※※最後までお読みください※※トヨタ FJクルーザー 215 ハイラックスサーフ 150プラド 調整式 コントロールアーム フロント用です。強度計算書付きです(グリスで汚れてしまっております)。英語の説明書付きです。リフトアップによるアライメント調整の限界値を広げ、走行安定性、乗り心地が格段によくなります。脚で3インチ~アップしていらっしゃる方にオススメです。中古品(前の方は新品購入後2年使用したそうです)を購入し、2年2万キロほど使用しました。取り外すまでは問題なく使用しておりました。私が購入した時から、ABSホースステー固定用ボルトが折れて埋まってしまっております。ボルトを取り除こうとしましたが、技術不足で出来なかったので、結束バンドでステーを固定しておりました。業者にて取り除いてもらうか、HCで売っている鉄製ボルトを溶接すればよろしいかと思います。ただし裏からみると、ドリルを使用しようとして、ドリルも穴あけ加工中に折れ、中に残ってしまっているようです。強度計算書は着いておりますが、車検を受ける前に外したので、車検に合格するかどうかの質問にはお答え出来ません。それぞれの地域の陸運局によって多少の違いがあると思いますので、、、また、写真にある説明書や部品の刻印から、ご自身で適合をしっかりとご確認ください。取付の際も責任は負いかねますのでご了承ください。中古品である事にも十分御理解ください。上記の事を踏まえて御検討頂きますようお願いします。
※※最後までお読みください※※トヨタ FJクルーザー 215 ハイラックスサーフ 150プラド 調整式 コントロールアーム フロント用です。強度計算書付きです(グリスで汚れてしまっております)。英語の説明書付きです。リフトアップによるアライメント調整の限界値を広げ、走行安定性、乗り心地が格段によくなります。脚で3インチ~アップしていらっしゃる方にオススメです。中古品(前の方は新品購入後2年使用したそうです)を購入し、2年2万キロほど使用しました。取り外すまでは問題なく使用しておりました。私が購入した時から、ABSホースステー固定用ボルトが折れて埋まってしまっております。ボルトを取り除こうとしましたが、技術不足で出来なかったので、結束バンドでステーを固定しておりました。業者にて取り除いてもらうか、HCで売っている鉄製ボルトを溶接すればよろしいかと思います。ただし裏からみると、ドリルを使用しようとして、ドリルも穴あけ加工中に折れ、中に残ってしまっているようです。強度計算書は着いておりますが、車検を受ける前に外したので、車検に合格するかどうかの質問にはお答え出来ません。それぞれの地域の陸運局によって多少の違いがあると思いますので、、、また、写真にある説明書や部品の刻印から、ご自身で適合をしっかりとご確認ください。取付の際も責任は負いかねますのでご了承ください。中古品である事にも十分御理解ください。上記の事を踏まえて御検討頂きますようお願いします。
カテゴリー:
自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:
傷や汚れあり
カラー:
ブラウン系/イエロー系/オレンジ系
配送料の負担:
送料込み(出品者負担)
配送の方法:
らくらくメルカリ便
発送元の地域:
岩手県
発送までの日数:
2~3日で発送
発送までの目安
1日
配送方法・送料
クリックポスト
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円
全国一律
全国一律
購入の際の注意点
_貼るときの注意
貼り方の説明書を同梱しております。使用方法についてよく読みご確認の上ご使用ください。貼ることに失敗した場合の返品交換は受け付けておりません。
・寝る直前のご使用、発色する前に強く擦ると滲みや発色不良の原因になります。
・しっかり濡らしてグッと押さえてください。滑らせるとデザインがズレる可能性があります。
・肌同士が触れる部位(内肘など)は触れる肌に色が移る可能性があります。
・肌質やデザインにより落ちる早さには個人差があります。
・目の周り、粘膜、傷、かぶれ、アレルギーのある部分には使用しないでください。
・本品貼り付け後に日焼けをすると日焼け痕になる場合がございますのでご注意ください。
・本品はジャグアタトゥー ではありません。
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